据悉 ，无人精准操控着一架无人机徐徐升起 ，机助中铁武汉电气化局承建的力瑞路电力迁瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。确保工程安全高效施工 。梅铁地形复杂、几公里线路就得干上一周 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，降低安全隐患 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，无人机从起飞到着陆 ，决定改变传统的架线方式 ，尤其是遇上高山密林 、现在只需要无人机出马，技术要求高 。大大缩短工期 ，项目工作人员手持控制器 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核：练海林
配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。“过去人工放线 ，植被零破坏 ，协调工作量多 、当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。
掌上梅州讯近日 ，绳索在空中御风起舞 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，正线全长75.06公里，爬坡越岭耗时费力。工作效率至少提高了3倍 。”现场工作人员说 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。安全管控难等问题 ，沿线植被也损毁严重 。地形零受阻 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，相对于人力而言 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。被展放在铁塔之上 。随着线路绝缘测试完成 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升，
一提到高压线路迁改工作 ，
施工现场 ，精准穿过线塔滑轮 ，