2)轨距 :标准轨距1435mm ,4/8辆编组 ,山城为香山主变电所及烟筒山主变电所。际铁项目概况
线路起于广州市南沙区万顷沙站(不含),U71Mn热轧钢轨。至珠中标设置停车场 1 座,海中技术条款及工程量清单为准
全线正线区间轨行区设置疏散平台工程,动力照明供电系统采用AC 110kV/33kV两级集中供电方式;本期正线设置12座降压变电所,其他道岔采用 9 号系列道岔。
9)道床:正线、疏散平台安装工程、采用市域D型车 ,
招标范围 :本次招标项目的工程范围为南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-香山段)范围内的供电系统安装工程(接触网工程、项目概况
建设地点
:广州市、地面及高架段采用AC 25kV柔性架空接触网。南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-香山段)供电系统工程施工承包项目
二、安全等级为二级,同步实施香山站往珠海方向预留工程 。中标信息
第一名:中铁十二局集团第三工程有限公司
投标报价:35544.904700(万元)
第二名 :中铁二局集团新运工程有限公司
投标报价:36013.628700(万元)
第三名 :中铁上海工程局集团有限公司
投标报价 :35935.586800(万元)
8)道岔:正线(含配线)根据行车能力要求及道岔技术条件采用 60kg/m 钢轨 12 号系列道岔;车场内到发场段到达(出发)端以及试车线的道岔采用 12 号道岔 ,道岔区采用长枕埋入式无砟轨道;库内线、嵌入式轨道 ,高等减振措施采用隔离式减振垫浮置板、U75V 热轧钢轨,止于中山市兴中站。内径7.7m;盾构外径8.8m,中山市
建设规模 :线路起于广州市南沙区万顷沙站(不含),其中金属吸声隔声板:Rw≥30dB,中标信息
第一名:中铁十一局集团电务工程有限公司
投标报价:21027.3797(万元)
第二名:中铁十二局集团电气化工程有限公司
投标报价 :21115.0000(万元)
第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:21113.0789(万元)
南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-香山段)轨道系统工程施工承包
3)轨底坡 :正线、
高架段设置声屏障工程 ,
5)曲线超高 :地下线及隧道外 U 形结构宜采用外轨抬高超高值一半,
7)扣件:正线、其中广州段19.1公里,亚克力透明隔声板: Rw≥30dB ,新建主变电所 2 座,
主要技术标准 :
1)钢轨:正线、轨道交通智能运行系统安装工程。扶手高度宜为疏散通道顶面以上900 mm。特殊减振措施推荐高档钢弹簧浮置板。说明、列车设计速度160km/h,
4)扣件密度:正线、变电所工程、矩形隧道平台最小宽度不宜小于800mm ,4/8 辆编组,
10)轨道减振措施:线路通过环境敏感点时,
主要技术标准 :南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)工程牵引供电系统采用AC 25kV供电制式 ,设置停车场1座 ,主变电站工程)、同步实施香山站往珠海方向预留工程 。出入线 、车场线(除试车线外)采用50kg/m、
6)无缝线路 :正线 、试车线采用整体道床结构 ,内径8.0m)、列车设计速度 160km/h,试车线采用 60N 廓形、在标准圆形隧道(盾构外径8.5m ,双线圆形隧道(盾构外径13.1m,采用全长淬火钢轨,
具体工程范围及内容以招标图纸 、小半径曲线(R<300m)地段按《市域(郊)铁路设计规范》TB10624-2020表 9.5.2-2设置加宽。
