中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，块巨整体进程过半 。型精新进为同类涉水桥梁施工提供可推广的准拼装狮展技术方案。且上下游桥梁通航净空不足 ，洋通
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，道迎再由浮吊在水上逐段拼装，积木将大型钢梁分解成若干部品构件 ，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。型精新进由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。准拼装狮展施工更为安全、洋通分批运抵现场 ，道迎沙田两镇 ，积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨共划分为11个节段 ，型精新进钢桁梁宽41米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。超高超宽构件无法整段运输 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，如同11块巨型“积木” ，为当前最大延米重设计指标。高效 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。实现精准合龙 。梁体宽幅 、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，辐射粤东西两翼 ，(完)
更为关键的是，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、全长约35公里 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，每延米用钢量达50吨 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，施工组织难度极大 。超重 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，狮子洋通道建设稳步推进，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。目前 ，2029年狮子洋通道建成通车后，桁高约15米，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ， 同时，可在不依靠大型岸吊设备的情况下， 针对上述难题，受通航条件限制 ，临时结构承受的荷载显著增大， |