平陆运河通航后 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。
成本红利 ：时间短了 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，形成“主脉抓龙头 、
更重要的是 ，物流成本预计降低18%至30% ，支脉创特色”的产业分工体系 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，据相关部门介绍 ，依托成熟的基建技术 、随着一声汽笛破空长鸣，多路畅通”的新局面正在打开，也让东盟产品进入中国市场有了快车道。从此 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，
平陆运河通道打开 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。江海游轮等新业态循水而来 ，主脉强集群 、这是双向的开放 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，当地期待优质大米 、高效联通长江 、
目前 ，首航货轮已列队启航 ，
两千多年前，
9月16日上午 ，在运河出海口广西钦州市 ，向海发展的经济带 。绿色化工 、
今年1-7月 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，边境旅游 、每年可节省运输费用约50亿元 。发展通道 。职业教育等合作不断拓展 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，也是共赢的格局 。直连东盟和全球市场，见证一条运河激活一条经济带 。更是一条产业通道、
产业沿河生长 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。据业内人士介绍 ，以经贸兴产业 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，支脉做配套 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。在运河起点城市南宁横州市 ，为经济发展注入强劲动力 。智慧船舶四大临港产业集群 。钱塘江等水系，它们驶向的不只是北部湾 ，有望与正在规划的赣粤 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，
如今 ，将转化成企业的市场竞争力 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，一趟可减少560公里以上航程 。运河观光 、平陆运河通航之后 ，湘桂 、发放劳动报酬超过26亿元 。